ооо, в тае такие штуки в бангкоке есть! правда там не прям-железная-дорога настоящая, а "надземное метро" возвышающееся над обычными дорогами городскими, неверноятно милые садики и сооружения поверх бетонных курятничков, но не известно, как там жить =))
Да, очарование домов вдоль железнодорожных путей какое-то особенное. Сама дорога, путь - лично для меня это волшебство. Волшебство нового, неизведанного.
Поэтому дома вдоль железных дорог, возле вокзалов - это дома, в окнах которых отражены сотни тысяч путей, уникальных, неповторимых.
Но лично мне, как человеку, тяготеющему к путешествиям и тела, и духа, тяжело было бы жить возле железнодорожной станции. Тогда в воздухе висел бы вечный, немой вопрос: "Когда в путь?"
А может эта полузаброшенная ветка, ведущая куда-нибудь на край города в старое депо или на какой-нибудь промышленный объект. Но вообще железная дорога тут для меня не главное. Больше всего впечатляет дом, поросший зеленью и с садиком на крыше.
Но железная дорога - да, постоянное напоминание о том, что в мире что-то происходит. Тысячи людей едут к чему-то или убегают от самого себя.
no subject
no subject
no subject
Поэтому дома вдоль железных дорог, возле вокзалов - это дома, в окнах которых отражены сотни тысяч путей, уникальных, неповторимых.
Но лично мне, как человеку, тяготеющему к путешествиям и тела, и духа, тяжело было бы жить возле железнодорожной станции. Тогда в воздухе висел бы вечный, немой вопрос: "Когда в путь?"
А так жить нельзя.
no subject
Но вообще железная дорога тут для меня не главное. Больше всего впечатляет дом, поросший зеленью и с садиком на крыше.
Но железная дорога - да, постоянное напоминание о том, что в мире что-то происходит. Тысячи людей едут к чему-то или убегают от самого себя.